---

Tættere på vores kunder

Vi skal være forandringsparate - mere end nogensinde. Det kræver de store koncerner ganske enkelt, og det har inden for de sidste år betydet store organisatoriske ændringer her i huset. Vi er gået fra at være traditionel, kommerciel leverandør til at være teknisk dialogpartner.

Det er et skifte, der indikerer, at vi er kommet langt tættere på kunden, og at det ikke længere er nok bare at tænke i leverancer. De store kunder forventer, at vi hele tiden tænker i produktudvikling og kostoptimering. Global sourcing bliver dermed en integreret del af forretningsgangen og en forudsætning for vores fortsatte konkurrenceevne.

I praksis har udviklingen betydet, at koncernerne samler deres opgaver på færre leverandører. Det gør logistikken og forretningsgangene mere krævende og sikrer omkostningsreduktioner i begge lejre. Derudover stiller kunderne krav om, at vi kan levere større og bredere produktpakker. Vores opgave består således i at skabe den helt rigtige og individuelle instrumentpakke til vores samarbejdspartnere.

Aldrig har markedet været præget så meget af individuelle løsninger. Udfordringen består derfor i, at vi skal have et indgående kendskab til kunden og markedet og evne at tænke i baner, der kan være med til at udvikle kundens forretning. Kursen er sat - vi skal bare fremad.

Bjørn Sahl, adm. direktør

---

Logistik på havet: Mød os på SMM

 

 

 

Tempress er ikke bare en leverandør af instrumenter til marineindustrien. Vi tager leveringen og de specielle logistiske forhold, der gælder for skibe, alvorligt. Derfor har vi udviklet produkter, der sikrer mod misforståelser og fejlleverancer. Den reservedel, skibet bestiller, er også den, som leveres.

Det er blandt andet noget af det, vi viser på SMM udstillingen, Shipbuilding, Machinery & Marine technology, som finder sted i Hamborg den 26.-29. september 2006. Vi befinder os i Hal 9 på stand 09EG551. Læs mere om udstillingen HER.

---

Smart reservedelskoncept

Tempress har udviklet et koncept, der så godt som udelukker fejlleverancer ved bestilling af standardinstrumenter til marinen. Konceptet gør det samtidigt nemt at bestille og giver en eminent service direkte til skibene. Fejlleverancer er fatale, fordi logistikken og kommunikationsvejene mellem skibe, leverandører og rederier er mere komplicerede end på land. Der er mange muligheder for misforståelser undervejs, og leveringstiderne kan være meget lange, for leverancen skal passe med skibets anløb af en havn.

Reservedelskonceptet består af en enkel, men omfattende bestillingsnøgle til specificering af reservedele. Det er nemt at anvende, og det enkle afkrydsningssystem fortæller entydigt bestillere, indkøbere og Tempress, hvilket instrument det drejer sig om. Vi viser ideen bag reservedelskonceptet på SMM messen i Hamborg.

Konceptet kan udbygges, så Tempress’ standardprodukter kan indgå i rederiernes indkøbssystem. Der er så mulighed for direkte kommunikation mellem fx en håndholdt computer på skibet og indkøbsafdelingen og videre til Tempress’ ordresystem.

Læs mere om konceptet HER.

---

Temperaturmålinger et sted

Mechatronisk udstødstermometer fra Tempress har potentialet til at erstatte hidtidige løsninger

Tempress har udviklet en ny generation af effektive måleinstrumenter, som bruges til måling af udstødsgas. Produktnyheden er et mechatronisk termometer og har potentialet til at kunne erstatte den normale løsning, hvor to instrumenter - et mekanisk og et elektronisk - måler udstødsgassen på skibsmotoren. Problemet med denne løsning er, at instrumenterne er installeret to forskellige steder på udstødsmanifolden, og at de derfor viser forskellige temperaturer.

Selvom det nye mechatroniske termometer er installeret ét sted på motoren, vil der dog stadig være en forskel. Dette skyldes, at der måles på en pulserende gas, og at det derfor er en middeltemperatur, der måles. For at sikre at den mekaniske og den elektroniske del af det mechatroniske instrument måler samme middeltemperatur, har Tempress derfor udviklet en helt ny converter for den elektriske sensor, hvor sensorens grundlæggende egenskaber tilpasses den mekaniske sensor. Derved skabes ensartede målinger ved alle driftsforhold.

Som en ekstra benefit reduceres installationsomkostningerne, da den nye løsning er mere enkel og kun behøver én tilslutning i stedet for to.

Det mechatroniske termometer er udviklet i samarbejde med førende motorleverandører og anvendes i dag bl.a. af MAN B&W og Hyundai.

---

Kundetilpasset løsning til Macor Marine

Sensoren Indupec fra Tempress sikrer, at de hydrauliske cylindre på fx bovporte og luger altid er lukkede. Egentlig er Indupec’en som standard produkt ikke noget helt nyt produkt med næsten 10 år på markedet, men at det indgår i mere tilpassede løsninger er noget nyt.

Kravene til skibenes sikkerhed stiger i takt med, at der bliver bygget flere og flere luksuslinere og ro-ro-færger. Ny lukkeløsning fra Tempress sikrer, at mandskabet kan kontrollere, at yderdøre, bovporte, luger og interne ramper er lukket forsvarligt. Produktet hedder Indupec. Det er en sensor, som sidder i cylindrene, og som er integreret i det overordnede overvågningsudstyr.

Designet er unikt og sikrer optimal kabelføring og beskyttelse af sikkerhedssystemet. I tilfælde af beskadigelse forbliver olien inde i cylinderen.

Tempress kan levere Indupec’en som OEM-produkt i specielle designløsninger. Det er bl.a. sket i samarbejde med tyske Macor Marine, der har fået patenteret og godkendt cylinder med Tempress’ sensor i.